0 Novo Renault Sandero 2012

Uma das principais estratégias da Renault para aumentar sua participação no mercado brasileiro, elevando os atuais 5% para 8% até 2016, se resume na nova versão do hatch Sandero. O modelo mais vendido pela montadora francesa no Brasil entra na linha 2012 com um novo visual, acabamento interno aprimorado, além de mais dois itens funcionais de série.

O apelo para atrair novos clientes é o pacote de revisões! Para bater de frente com os chineses, as três revisões programadas para o modelo nos três anos de garantia custarão ao todo R$ 851 (R$ 0,77 ao dia, destaca a Renault). Valor bem abaixo do que a concorrência, que conta com seis revisões.

O modelo atual representa 40% das vendas da montadora no país e a expectativa é que em 2012 sejam vendidas pelo menos 80 mil unidades do novo Renault Sandero 2012. A meta da montadora é bater as 200 mil unidades (contando todos os modelos) no mercado brasileiro neste ano.

Inspirada nos conceitos Sand’Up (2008) e Stepway Concept (2010), apresentados no Salão de São Paulo, a principal mudança foi na frente. Mesmo com linhas mais fluidas, o novo Sandero 2012 não ficou com ar feminino, encontrado no carro conceito de 2010. Pelo contrário, o visual está equilibrado para os dois públicos.

Os novos faróis, a grade e os para-choques acompanham a tendência mundial da marca, lançada no sedã Fluence. A versão aventureira Stepway ganhou para-choques maiores e máscaras negras nos faróis e lanternas. Na traseira, dois detalhes que fazem toda a diferença: lanternas mais estilizadas e a identificação do modelo, que foi colocada no centro da tampa do porta-malas, chamando a atenção na hora de reconhecer um novo Renault Sandero 2012.

O interior do carro está mais agradável, nos chamando a atenção pela melhora da qualidade do plástico usado no painel, portas e console central. As saídas de ar e manopla de câmbio ganharam detalhes em cromado. As portas vêm com revestimento em tecido de melhor qualidade e os bancos ganharam texturização, garantindo um ar mais despojado ao modelo. O painel, embora redesenhado, ainda conta com grafismos que empobrecem o conjunto.

O novo Renault Sanderocv2012 é praticamente o mesmo, já que nada mecânico foi alterado, mas as mudanças no acabamento, especialmente os tecidos dos bancos, garantiram menos ruídos e maior conforto ao dirigir. A posição de dirigir também é muito agradável, com destaque para a visibilidade.

O motor 1.0 continua com o mesmo fôlego na cidade (consequentemente, a mesma falta nas estradas). Quem preferir pode optar pela versão 1.6 que é bem “espertinha”, porém mais cara. O câmbio possui engates suaves e precisos, o que ajuda na confiança ao volante.
Os preços do novo Renault Sandero 2012 variam de R$ 28,7 mil, na versão Authentique 1.0 16V, à R$ 42,6 mil, o top de linha e off-road Stepway 1.6 16V.

Sandero 2012 com câmbio automático

O novo Renault Sandero 2012 com câmbio automático é um dos carros automáticos mais baratos do mercado, um grande diferencial que a montadora vem explorando muito bem.

Ao contrário de outras marcas, que optaram pelo câmbio automatizado, a Renault usou o mesmo câmbio do Sentra, o câmbio CVT, com trocas suaves e alto desempenho. Com durabilidade prevista de 300.000 quilômetros, o CVT é hoje um dos melhores câmbios automáticos do mercado.

Entre os carros mais baratos no Brasil, o Sandero 2012 é percebido como diferenciado por suas dimensões maiores, que proporcionam maior conforto para os passageiros e um porta-malas grande (além dos 3 anos de garantia).

Novos itens de série no Renault Sandero 2012

Dois novos itens de série do novo Sandero 2012 são a abertura da tampa de combustível por alavanca e o indicador do nível do tanque de gasolina para a partida a frio no painel do carro. Os comandos de vidros elétricos foram para as portas, ganhando praticidade, diferente das versões anteriores, onde todos os comandos se agrupavam no console central.

O novo sistema de som incorpora agora outras funções, como entrada USB/iPod, leitura de MP3, WMA e WMV e Bluetooth. O Renault Sandero 2012 também pode receber Airbags para motorista e passageiro e ABS, itens do Pack de Segurança geralmente não disponíveis para carros abaixo de R$ 60.000.

Fonte:http://www.precodecarros.com.br/novo-renault-sandero-2012/